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保险费用

2021-07-14 11:14大洋娱乐 人已围观

简介绿牌虽然,一汽丰田卡罗拉双擎足够好,但是它却无法获得新能源的绿牌,于是为了满足这部分用户需求,卡罗拉双擎E+诞生了。 之前,我们已经调查了卡罗拉1.2T和卡罗拉双擎的用车成本。...

  虽然,一汽丰田卡罗拉双擎足够好,但是它却无法获得新能源的绿牌,于是为了满足这部分用户需求,卡罗拉双擎E+诞生了。

  之前,我们已经调查了卡罗拉1.2T和卡罗拉双擎的用车成本。所以,这一次,我们将接着聊卡罗拉双擎E+的用车问题。这次,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。

  需要注意的是,卡罗拉双擎E+车型使用的是上一代平台,它的用车成本会因此发生变化吗?

  注:如果想查看卡罗拉1.2T或卡罗拉双擎用车成本的朋友,可以翻阅往期文章。

  依照惯例,保险费用和车型价格挂钩,所以,我们会以关注度最高的车型为例进行说明。即卡罗拉双擎E+的入门版车型,官方指导价21.48万元(补贴后售价19.68万元)的2020款1.8L E-CVT舒适版。

  关于它的保险,我们选择三者50万、车损险、车上人员责任险(司机和乘客均2万)作为它的商业险覆盖,每年需要支付的费用大概是6200元左右。再加上950元的交强险(新能源车型无需缴纳车船税),在保险费用方面一年需要花费的价格大概是7200元左右。

  需要注意的是,卡罗拉双擎E+由于地方补贴会有差异,所以,保险费用也会有所不同,我们这次按照的是补贴后19.68万元售价计算保险费用。其次,我们选择的保险种类只是相对来说较为全面,但也没有包含所有险种,并且还是完全无任何折扣的报价,所以具体的保险费用还需视情况而定。我们这里是按照第一年的保险费用来算的,如果没有发生事故,之后的保险费用会逐年递减,新购车的朋友可作参考。

  以3年为周期来计算,如果车辆不发生事故不进行理赔,伴随保费的递减,实际上3年的保险成本大约在1.6万元左右,平均下来每年是5300元左右。

  保养费用方面,卡罗拉双擎E+一次小保养的费用大概是530元左右,中保的话(换机油机滤,空调滤)大约需要660元,大保养费用在1040元左右。保养周期方面,官方建议每10000公里或6个月进行一次保养,首保养免费。个别4S店会建议车主,每5000公里到店进行一次免费检查。

  我们以6万公里为一个大的用车周期,其6万公里需要支付的保养费用大概是3420元,如果按照每年行驶2万公里来计算,平均每年需要支付的费用大概是1140元。也就是说,在保养方面的费用与卡罗拉双擎车型保持一致。

  由于卡罗拉双擎E+是插电式混合动力车型,纯电续航里程有55km,理论上可以做到每天不加油,一年跑2万公里。但从实际用车角度出发,这种情况明显不太现实,所以,我们取全年2万公里,有1万公里使用纯电,1万公里使用燃油的方式来计算。

  从车主实际油耗表现来看,卡罗拉双擎E+的实际综合油耗表现为4.2L/100km左右,用92#汽油,目前最新的汽油价格是92#汽油7.09元/升,公里数方面我们用1年行驶1万公里来做参考。

  用公里数*每公里油耗*油价,即可得出大致一年的油费,卡罗拉双擎E+一年的燃油费用,大概为2980元。

  而从实际电耗表现来看,卡罗拉双擎E+的平均耗电量表现为17.1kWh/100km左右,目前充电桩的平均价格是1.5元/度(1kWh=1度),如果有停车位,还能安装220V家用充电桩,平均电价大约0.57元/度(华中地区阶梯电价第一档)。公里数方面我们用1年行驶1万公里来做参考。

  用公里数*每公里电耗*电价,即可得出大致一年的电费,卡罗拉双擎E+一年的电耗费用,大概为2565元,如果使用家庭充电桩,一年大概为975元。

  也就是说,每年的能耗费用大概是5545元,平均每个月的能耗花销不到462元,如果使用家庭充电桩,每个月大约只需要花费330元。

  我们将上面的保险费用、保养费用和能耗费用相加,即可得出卡罗拉双擎E+一年用车所需的费用。由于绿牌车辆在许多地方还能享受免过桥费、免停车费等政策,所以,这方面的费用就不做统计了。

  保养费用大约在1140元左右,保险费用需要支付的金额大概是7200元,能耗费用最多需要5545元,这样来看,一年共计需要的费用大概是13885元。也就是说,卡罗拉双擎E+平均每月花费最高也只是1157元。如果坚持使用家庭电桩,每个月的花销甚至能低于1000元。从售价看,卡罗拉双擎E+的价格已经接近20万元,但在某些限牌的城市,由于绿牌的优惠,卡罗拉双擎E+的落地价格反而会更低。所以,卡罗拉双擎E+的用车成本的确会比卡罗拉双擎略便宜一点,但我们认为,它的销量只会集中在个别城市。

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Tags: 绿牌 

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